Motorolie er livsvigtig for din bil. Den smører, køler og beskytter motorens bevægelige dele. Ignoreres et lavt olieniveau for længe, kan det føre til dyre skader. Her får du de klareste tegn på at bilen mangler olie, en enkel guide til at tjekke olie på bilen, svar på hvor meget olie der skal på bilen, og gode råd om valg af motorolie. Til sidst viser vi, hvornår det kan give mening at sælge en bil med begyndende motorproblemer, og hvordan Bileksport Danmark gør processen tryg og enkel.
Oplever du et eller flere af disse tegn, er det klogt at stoppe og tjekke niveauet. Kører du videre med for lidt olie på din bil, risikerer du dyre følgeskader.
Tjek olie på bil på få minutter. Følg denne enkle procedure, så målingen bliver pålidelig:
Begge dele kan lade sig gøre. Du får den mest stabile aflæsning, når motoren er varm, men har hvilet i 5 til 10 minutter. Det vigtigste er, at bilen står plant, og at du følger bilens instruktionsbog.
Ja, så længe du lader olien falde til bunds først, og du undgår at røre varme dele.
Afstanden mellem min og max på oliepinden svarer ofte til omtrent en liter, men bilmodeller varierer. Tjek din manual. Ligger niveauet under midten, kan du ofte starte med en lille påfyldning på 0,2 til 0,3 liter, måle igen og gentage til du rammer lige under max. Fyld aldrig helt over max.
Skru dækslet med olieikonet af på toppen af motoren. Brug en tragt for at undgå spild. Hæld langsomt, i små mængder ad gangen, og mål med oliepinden mellem hver påfyldning. Vær tålmodig. Det tager et øjeblik for olien at løbe til bunds.
Du har sikkert selv stået med spørgsmålet: “Hvilken olie skal min bil have?” Kort sagt, så afhænger det af motorens specifikationer. Brug altid den viskositet og godkendelse, som instruktionsbogen eller servicehæftet angiver, for eksempel 0W-20, 5W-30 eller 5W-40 med den rigtige ACEA eller producentgodkendelse. Er du i tvivl, så spørg et autoriseret værksted.
Dette kan kun besvares præcist i bilens manual. Total kapacitet varierer fra model til model. Ved efterfyldning er det sikreste at hælde lidt på ad gangen og måle. Hvor meget olie en bil må bruge mellem service afhænger af motortype og kørselsmønster. Ser du øget forbrug, blå røg fra udstødningen eller oliesiv, bør bilen tjekkes.
For meget motorolie kan være lige så skadeligt som for lidt. Symptomer kan være skummende olie, øget røg fra udstødningen, mislyde eller lækager, fordi trykket stiger. Står olien over max på pinden, bør du få overskydende olie fjernet. Det kan et værksted gøre ved at suge fra påfyldningen eller tømme lidt fra bundproppen. Kør ikke langt med overfyldt olie, da katalysator og partikelfilter kan tage skade.
Som udgangspunkt bør du tjekke niveauet mindst en gang om måneden og før længere ture. Nye motorer kan bruge lidt olie, særligt ved motorvejskørsel eller tung belastning. Tjek hyppigere, hvis din bil tidligere har brugt olie. Hold øje med olielampe og lyde, og reagér tidligt. En liter i tide kan spare en motor senere.
Hvis din bil gentagne gange mangler olie, viser advarsler, ryger, tikker fra ventiler eller har begyndende motorfejl, kan udsigten til kædetræk, turboskader eller hovedreparation blive kostbar. For ejere af premium biler på fuld afgift kan det være rationelt at sælge, før regningen vokser.
Hos Bileksport Danmark opkøber vi premium biler på fuld afgift, både benzin og diesel, også brugte biler med høj nyvognspris og omfattende ekstraudstyr samt defekte biler med fejl eller skader. Vi håndterer hele salgsprocessen for dig med papirarbejde, afmelding, digital kontrakt og sikker aflevering via DEKRA. Du får en tryg, effektiv og struktureret proces med personlig rådgivning og konkurrencedygtige priser baseret på markedets værdi.
Bemærk at vi køber biler på fuld afgift og med klar registreringsattest. Vi opkøber ikke biler på leasing eller uden fuld afgift, og vi tilbyder ikke byttebiler eller finansiering. Vi driver ikke almindelig bilforretning eller traditionelt bilsalg til private, og vi køber ikke biler med uafklaret gæld.
.webp)