Er du i tvivl om, hvad lovkravet til dækmønster er, og hvor meget dækmønster der skal være for at køre lovligt og sikkert i Danmark? Det korte svar er, at lovkravet til dækmønster er 1,6 mm i hovedrillerne hele vejen rundt på dækket. Det gælder både sommer- og vinterdæk. For optimal sikkerhed anbefales dog mere, især i koldt og vådt føre. I denne guide får du præcis viden om lovligt dækmønster, hvordan du måler dækmønster dybde korrekt, og hvornår det er tid til at skifte dæk.
Hos Bileksport Danmark møder vi mange bilejere, der overvejer salg af deres premium bil, samtidig med at de spekulerer på deres dæks tilstand. Her får du en klar, praktisk gennemgang, der sparer tid og fjerner usikkerhed.
Lovkrav til dækmønster for personbiler i Danmark er minimum 1,6 mm. Kravet gælder i dækkets hovedriller, og dybden skal være opfyldt på hele dækfladen, ikke kun ét sted. De fleste dæk har slidindikatorer i rillerne, ofte markeret med TWI på dæksiden. Når slidbanen er i niveau med disse indikatorer, er du nede omkring den lovpligtige dækmønster dybde. Så er det tid til at skifte.
Vigtigt at vide om lovligt dækmønsterdybde:
Selv om 1,6 mm er lovligt dækmønster, reduceres vejgreb, bremseevne og vandplaningssikkerhed markant, før du når ned til denne grænse. Derfor giver det mening at skifte tidligere af hensyn til sikkerhed og komfort.
På nye personbilsdæk er dækmønster typisk omkring 7 til 8 mm. Vinterdæk ligger ofte i den høje ende, da mønsteret er designet til sne og sjap, mens visse sports- eller performance-dæk kan ligge en smule lavere afhængig af konstruktion. Uanset type vil dækmønsteret gradvist falde i takt med kilometer, kørselstype og dæktryk.
Generelle tommelfingerregler om dækmønster mm:
Lovpligtigt dækmønster er ens for sommer- og vinterdæk, men vejret stiller forskellige krav til vejgreb.
Selv om lovkravet er 1,6 mm, anbefales det at skifte sommerdæk omkring 3 mm. Under dette niveau stiger risiko for aquaplaning og længere bremselængde i regn. Overvej også at rotere dæk for at sikre jævn slitage, så du udnytter dem optimalt.
Hvor meget mønster skal der være på vinterdæk for god sikkerhed? Mange faglige kilder anbefaler mindst 4 mm på vinterdæk. Det dybere mønster hjælper med greb på sne og i sjap og giver bedre afledning af vand. Lovkravet er stadig 1,6 mm, men i praksis bør du planlægge udskiftning, når vinterdæk nærmer sig 4 mm.
Den mest præcise metode er en simpel mønsterdybdemåler, som koster få kroner. Sæt spidsen ned i hovedrillen, tryk måleren ned, og aflæs. Gentag flere steder på dækket og hele vejen rundt. Notér laveste tal, da det afgør om dækket er lovligt.
Dækmønster minimum skal være opfyldt i hovedrillerne, ikke kun midt på. Mål tættere på skulderen, i midten og flere steder rundt. Ujævn slitage kan skyldes forkert dæktryk eller hjulindstilling. Ser du store forskelle, bør du få lavet en sporing og tjek af ophæng.
De små forhøjninger i rillerne er sat til cirka 1,6 mm. Hvis slidbanen flugter med disse, er du ved lovgrænsen. Brug indikatorerne som hurtigkontrol, men mål med et værktøj for præcision, især hvis du er i tvivl om dækket er lovligt.
Ud over dækmønsterdybde er der andre tegn på, at det er tid til udskiftning:
Som tommelfingerregel giver det mening at planlægge dækskifte, når sommerdæk rammer omkring 3 mm, og når vinterdæk er omkring 4 mm. Det er her, du mærker størst forbedring i bremseevne og vådgreb ved at skifte.
Minimum dækmønster på dæk er 1,6 mm i hovedrillerne over hele dækfladen. Det er den lovpligtige dækmønster grænse.
Nye personbilsdæk har typisk 7 til 8 mm. Performance- og vinterdæk kan variere en smule.
Lovkrav dækmønster er 1,6 mm også på vinterdæk, men anbefalet minimum er omkring 4 mm for bedre greb i kulde, sne og sjap.
Mindst 1,6 mm i hovedrillerne. Husk at måle flere steder, da ujævn slitage kan gøre dækket ulovligt, selv om gennemsnittet ser højere ud.
Brug slidindikatorerne som pejlemærke, og få målt med en mønsterdybdemåler snarest. Mange værksteder måler gratis i forbindelse med et hurtigt dæktjek.
Et godt dækmønster signalerer vedligehold og sikker drift. Står du overfor at sælge din premium bil, kan korrekte dæk være med til at underbygge en smidig handel. Hos Bileksport Danmark køber vi premium biler på fuld afgift, både benzin og diesel, samt brugte biler med høj nyvognspris og omfattende ekstraudstyr. Vi opkøber også defekte biler og biler med fejl eller skader, så du kan komme videre uden besvær.
Vores proces er enkel og tryg: vi håndterer hele salgsforløbet for dig, inklusive papirarbejde, afmelding, digital kontrakt og neutral afleveringskontrol via DEKRA. Med over 15 års erfaring, specialisering i premium biler og adgang til et stærkt internationalt netværk kan vi give et konkurrencedygtigt bud baseret på markedets værdi. Du får personlig rådgivning gennem hele forløbet og slipper for alt det praktiske.
Er dine dæk tæt på minimum, kan du naturligvis skifte til nye. Hvis du alligevel overvejer at sælge din premium bil, kan du med fordel få en professionel vurdering først. Bileksport Danmark giver en fair prisvurdering på biler på fuld afgift og løfter hele processen for dig med fuld gennemsigtighed. Uanset om bilen står knivskarpt eller har fejl og skader, kan vi hjælpe dig trygt videre.
Har du spørgsmål om lovlig dækmønsterdybde, valg af sommer- eller vinterdæk, eller vil du vide, hvordan dækkenes tilstand påvirker en vurdering, er du velkommen til at tage kontakt. Vi møder dig med ekspertise og respekt for din tid og bil, så du kan tage den rigtige beslutning på et klart grundlag.
.webp)